当前位置 : 主页 > 济南 >

拉手刹几分力有讲究 不同路面力度差别大

时间:2016-05-26 09:55编辑:从讶登
拉手刹几分力有讲究 不同路面力度差别大

注意:手刹不能代替脚刹,而且不可以长期处于拉起状态,因为时间久了钢丝也会变形,影响刹车性能,不拉到底也是考虑这个因素。在达到70%的力度之后,制动蹄片与制动鼓已经紧密贴合,在15%坡起的状态下,拉上手刹70%的力度后放开脚刹,不会出现溜车现象。

  最近的几场雪,让身在北方的人已经感受到了寒冬的威力。不知各位开车的小伙伴们有没有发现,每天早上开车时,手刹变得异常难放下。有朋友说,早上凉车启动后发现手刹放不下去了,最后还是老公放下来的,是不是拉的太暴力了!求助,手刹水平时听到哒哒的声音,拉几响最好?

  这个问题,大概分两方面:

  1、松手刹,摁住手刹头部按钮,向上拉起一下后,下摁手柄到底即可。

  2、拉手刹,拉到什么程度呢?在坡上停车可以拉得更紧些防止后溜,平路上停车可以拉到七八分即可。

  注意:手刹不能代替脚刹,而且不可以长期处于拉起状态,因为时间久了钢丝也会变形,影响刹车性能,不拉到底也是考虑这个因素。

  一、经常100%力度手刹的危害

  1.会使手刹拉线寿命减短

  手刹拉线外观看起来是一条实心钢索,而拉线内部是有尼龙物质,尼龙物质才是起到关键用作。如果长期把手刹拉死(100%手刹力度)的话,那么尼龙物质会渐渐失去弹性,最终失去作用,这个时候就会出现刹车皮摩擦刹车鼓产生异响了,当然,这个是话外题。

  2.长期高强度使用手刹会使后轮回位弹簧失去作用

  手刹拥有自己独立的刹车机构,不使用手刹时,制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹,回位弹簧会处于高强度拉伸作用,久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。

  二、正确拉手刹的方法:70%是最佳工作点

  边拉汽车手刹边听发出的“咔嗒”声,直到手柄拉到尽头为止,然后算出响声总数的70%位置,这就是最佳工作点。

  在超过50%之后,后轮会传来类似固定力度加大机械变形的声音,这时手刹的钢索收紧,使得制动蹄与制动鼓更为贴近而发出的声响,但不能完全制动卡紧。

  在达到70%的力度之后,制动蹄片与制动鼓已经紧密贴合,在15%坡起的状态下,拉上手刹70%的力度后放开脚刹,不会出现溜车现象。

  三、冬季使用注意事项

  冬季的冰雪天气行驶后,尽量不要使用手刹。我们经常遇到在雪天行车后,挡泥板内侧都会淤积很多积雪,这些积雪可能就会覆盖到手刹拉线上,将其冻住,再次启动时就很可能因为手刹无法释放而不能行驶。另外,在冬天洗车后同样要注意这个问题,如果无法将手刹拉线上的水及时擦干净的话,在停车时先不要拉起手刹,用挡位或者砖头垫车轮等方法代替手刹驻车。

  是不是突然真相了,建议各位车主试试,回顾一下,是不是经常对手刹车很“暴力”?

  



更多精彩阅读:http://www.manews.cn/qd/ 本文地址:http://www.manews.cn/jinan/12754/
上一篇:兽兽因前男友曝出不雅视频遭封杀 下一篇:济南历下区三年消失地名80余条 历史地名将入“地名保护名录”
最新文章
热门知识